隨著社會(huì)的開(kāi)展，人們對(duì)環(huán)境的請(qǐng)求越來(lái)越高，特別在城市中心微風(fēng)景名勝區(qū)，目前的普通水泥電桿不可防止地會(huì)對(duì)四周的環(huán)境形成一定的影響。為了滿足人們對(duì)環(huán)境的請(qǐng)求，水泥電桿必需改動(dòng)本身笨重、粗糙的形象，才不至于被淘汰。因而，裝飾型水泥電桿將會(huì)成為水泥電桿開(kāi)展的另一方向。未來(lái)的水泥電桿不但應(yīng)該具備架設(shè)輸電導(dǎo)線的功用，更重要的是應(yīng)該對(duì)四周的環(huán)境起到裝飾美化的作用。20世紀(jì)80年代中期，日本、韓國(guó)等一些水泥電桿比擬興旺的國(guó)度，就已消費(fèi)出彩色拋光型水泥電桿和仿樹(shù)桿型水泥電桿，這兩種電桿均屬于裝飾型水泥電桿，被普遍地應(yīng)用于城市中心微風(fēng)景名勝區(qū)，對(duì)四周的環(huán)境起到了美化的作用。

泰安汶河水泥制品主要生產(chǎn)7.5米、8米、10米、12米、15米等水泥電線桿以及各種規(guī)格的水泥三盤等產(chǎn)品，產(chǎn)品通過(guò)質(zhì)檢部門的質(zhì)量檢測(cè)， 所有產(chǎn)品均被評(píng)為合格品、優(yōu)等品。　

水泥電線桿運(yùn)輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車廂底部和每層水泥電線桿之間應(yīng) 用方木隔開(kāi),方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處。裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電線桿在運(yùn)輸過(guò)程中顛簸滾動(dòng)。裝卸水泥電線桿時(shí)，要用吊車吊裝，吊裝過(guò)程中采用兩處吊點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限。作業(yè)過(guò) 程中嚴(yán)禁水泥電線桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的吊裝，嚴(yán)禁直接將電線桿從車上滾下。卸車時(shí)，車輛不得 停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。

4、過(guò)路guo橋桿多數(shù)設(shè)計(jì)成，非預(yù)應(yīng)力190-15米，190-18米，190-21米等焊接水泥電線桿。